Posted in: ACTICLE

เทคโนโลยีเครือข่ายเฉพาะกิจสำหรับยานยนต์ (Vehicular Ad-Hoc Network Technology)

เทคโนโลยีการสื่อสารระหว่างรถยนต์กำลังเป็นสิ่งที่น่าจับตามอง เพราะการสื่อสารสามารถสร้างการทำงานแบบทีมให้กับรถยนต์ได้ รถยนต์สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลซึ่งกันและกันช่วยกันประมวลผล ช่วยกันตัดสินใจ เพื่อให้เกิดระบบขนส่งแห่งโลกอนาคตที่มีความเป็นอัฉริยะ สามารถแก้ปัญหาการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสร้างความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น ในบทความนี้ผู้เขียนขอนำเสนอระบบเครือข่ายเฉพาะกิจสำหรับยานพาหนะ (Vehicular Ad-Hoc Network : Vanet) ซึ่งเป็นระบบสื่อสารหนึ่งที่ถูกออกแบบมาตราฐานมาเพื่อใช้สื่อสารในสภาพแวดล้อมการจราจรโดยเฉพาะ ประเภทของเอกสาร : บทความของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle)

Posted in: ACTICLE

สถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า ความปลอดภัย และการใช้งาน (Charging Station, Safety and Usage)

ปัจจุบันยานยนต์ไฟฟ้าเป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายมากขึ้นในประเทศไทยยานยนต์ไฟฟ้าครอบคลุมถึงทุกชนิดที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนไม่ว่าจะเป็น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารถสามล้อไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้ารถบัสไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าในแง่มุมของยานยนต์ไฟฟ้านั้นมีการพูดถึงการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีด้านยานยนต์เป็นส่วนใหญ่ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเทคโนโลยีที่ใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าการออกแบบของยานยนต์ที่เปลี่ยนไปชนิดและขนาดของแบตเตอรี่ความเร็วและระยะทางที่ทำได้มีเพียงส่วนน้อยที่พูดถึงระบบอัดประจุไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญในการให้พลังงานยานยนต์ไฟฟ้าที่มี ผลต่อประสิทธิภาพของยานยนต์ไฟฟ้ารวมทั้งเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย ของผู้ใช้เครื่องอัดประจุไฟฟ้าหรือสถานีอัดประจุไฟฟ้าสาธารณะในบทความนี้ผู้เขียนจะให้ข้อมูลสำหรับเครื่องอัดประจุไฟฟ้าและความปลอดภัยในการใช้งานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก ประเภทเอกสาร : บทความของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle)

Posted in: ACTICLE

การจดทะเบียนรถยนต์สามล้อไฟฟ้า

รถยนต์สามล้อไฟฟ้ามีการแบ่งประเภทเหมือนกับรถยนต์สามล้อทั่วไป โดยประกอบไปด้วย รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล รย.4 เป็นรถยนต์สามล้อนั่งส่วนบุคคลและรถยนต์สามล้อบรรทุกส่วนบุคคล และรถยนต์รับจ้างสามล้อ รย.8 ซึ่งมีคุณลักษณะที่สำคัญ ดังนี้ ประเภทเอกสาร : บทความของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle)

Posted in: ACTICLE

การจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป

การจดทะเบียนรถเป็นการขออนุญาตใช้รถต่อนายทะเบียนโดนรถต้องมีสภาพมั่นคง แข็งแรง มีลักษณะ ขนาด และเครื่องอุปกรณ์ ส่วนควบของรถ ถูกต้องตามที่กฏกระทรวงตามพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 กำหนดและต้องมีกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าและความเร็วตามที่กฏหมายกำหนด และผ่านการตรวจสภาพรถจากนายทะเบียน หรือจากสถานตรวจสภาพที่ได้รับอนุญาตตามกฏหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ซึ่งขั้นตอนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถใหม่นั้นมีขั้นตอนเช่นเดียวกันกับรถยนต์ทั่วไปเพียงแต่มีเอกสารเพิ่มเติมบางส่วน ประเภทเอกสาร : บทความของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle)

Back to Top